Autorités portuaires. Ces formes de gouvernement à vocation spéciale sont utilisées aux États-Unis et dans d'autres pays. Au début des années 2000, les gouvernements à vocation spéciale constituaient le type de gouvernement local qui connaissait la croissance la plus rapide du pays (les municipalités venaient au deuxième rang). Les autorités portuaires sont des sociétés libres d'impôt financées par des frais d'utilisation et / ou par le produit d'obligations non imposables. Leur fonction est généralement juridiquement limitée au financement, à la construction et à l'exploitation d'installations et de projets impliquant des rivières, des lacs, des océans et d'autres voies navigables, telles que des canaux, des ports, des quais, des quais et des terminaux. Cent quatorze régions métropolitaines américaines avaient des autorités portuaires avec des niveaux de fonction et d'autorité variables en 1987. L'autorité portuaire la plus ancienne des États-Unis est probablement celle de Portland, Oregon, créée en 1917. L'autorité portuaire la plus connue des États-Unis. est l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey, créée en 1921. Elle est exceptionnelle car elle dessert deux États différents et parce que les actions de son organe directeur peuvent faire l'objet d'un veto par les gouverneurs de New York et du New Jersey. Parfois, les activités des autorités portuaires ont été controversées, par exemple sur la question de savoir si l'autonomie des autorités portuaires favorise la croissance et le développement incompatibles avec les objectifs publics.
Bibliographie
Foster, Kathryn A. L'économie politique du gouvernement à vocation spéciale. Washington, DC: Georgetown University Press, 1997.
Mitchell, Jerry, éd. Autorités publiques et politique publique: les affaires du gouvernement. New York: Greenwood Press, 1992.
Timothy M.Roberts