Coureurs de blocus, confédérés. Le 16 avril 1861, pendant la guerre civile américaine, le président Abraham Lincoln a proclamé un blocus naval des 3,500 1861 milles de côtes de la Confédération. L'efficacité du blocus s'est accrue après les premières victoires de l'Union le long de la côte, élevant le risque de capture d'une moyenne de un sur dix en 1864 à un sur trois en 1.25. Le commerce avec d'autres pays en exécutant le blocus s'est avéré très lucratif. La valeur pour la Confédération est indiquée dans le record de 600,000 million de balles de coton épuisées ainsi que dans 200 XNUMX armes légères et autres munitions, des approvisionnements sans fin de provisions, de vêtements, de magasins d'hôpitaux, d'articles manufacturés et de produits de luxe. La valeur estimée de les marchandises entrant dans la Confédération sont de XNUMX millions de dollars.
Sans les coureurs du blocus, les armées confédérées auraient été plus d'une fois au bord de la famine. Hormis la rigueur croissante du blocus, les coureurs auraient pu permettre au Sud de gagner son indépendance en gardant une escadre fédérale de six cents navires occupée. De plus, les coureurs offraient le seul moyen de communication extérieure.
La course au blocus avait cependant ses inconvénients. Le trafic a drainé l'offre d'or, contribuant à la dépréciation de la monnaie confédérée. Il a attiré l'attention sur les ports, précipitant probablement des attaques contre leurs défenses. Le fléau de la fièvre jaune à Wilmington, Delaware, a sa source dans un coureur de blocus. Le trafic a également stimulé une soif de spéculation et la vie tumultueuse de la noblesse dirigeante du blocus, démoralisant de nombreux citoyens.
Bibliographie
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Sage, Stephen R. Ligne de vie de la Confédération: blocus en cours d'exécution pendant la guerre civile. Colombie: University of South Carolina Press, 1988.
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