GASPÉE, BRÛLAGE DU. Les nombreuses voies navigables et îles de la baie de Narragansett, dans le Rhode Island, ont servi de refuge aux passeurs tout au long du milieu des années 1700. De nombreux marchands coloniaux étaient hostiles aux politiques fiscales impériales; lorsque le gouvernement britannique a commencé à envoyer des coupeurs de revenus pour supprimer ces irrégularités, le sentiment anti-britannique s'est intensifié. En mars 1772, le HMS Gaspée est arrivé à Narragansett Bay et a procédé à l'arrêt même des petits bateaux du marché et à l'envoi des biens saisis à Boston. Le 9 juin 1772, le Gaspée, tout en poursuivant le Hannah, un paquet sloop sur le chemin de Providence, a couru à terre sur Namquit (maintenant Gaspée) Point à Warwick, Rhode Island. Un groupe s'est réuni à la taverne de Sabin à Providence et a comploté pour brûler le navire. John Brown, l'un des principaux marchands de la Providence, a fourni huit bateaux; les hommes se sont armés de fusils, de bâtons et de pavés vers 10 heures et avec des rames étouffées ont descendu la rivière. Quand ils ont approché le Gaspée, ils ont été salués par le guet et aussi par le capitaine. Le capitaine Abraham Whipple (plus tard un commodore dans l'US Navy) a répondu, avec quelques grossièretés, qu'il avait un mandat pour arrêter le capitaine, que Joseph Bucklin a ensuite abattu. Les hommes des bateaux montèrent à bord du Gaspée sans résistance et a conduit l'équipage sous les ponts. Les marins capturés ont été liés et mis à terre. le Gaspée a été incendié et brûlé jusqu'au bord de l'eau. Une proclamation a été publiée pour appréhender les participants au raid, et bien qu'ils fussent largement connus à Providence, aucune preuve substantielle n'a été obtenue par la commission d'enquête et personne n'a été traduit en justice.
Bibliographie
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DeVaro, Lawrence J. "L'impact de la Gaspée Affair on the Coming of the Revolution, 1772–1773. »Ph.D. diss., Case Western Reserve University, 1973.
York, Neil L. "Les usages du droit et la Gaspée Affaire," Histoire de Rhode Island 50, non. 1 (1992): 2 – 21.
Howard M.Chapin/ar