Cas Granger. Face à l'activisme croissant appelant à la réglementation des tarifs des chemins de fer par les Grangers (membres de la Grange nationale de l'Ordre des patrons de l'élevage) et d'autres groupes, plusieurs États du Midwest ont affirmé leur autorité réglementaire sur l'industrie ferroviaire, adoptant ce qu'on appelait les lois Granger. La constitution de l'Illinois de 1870 a appelé la législature de l'État à «empêcher la discrimination injuste et l'extorsion» dans les tarifs de fret et de passagers, et l'Illinois, avec le Wisconsin, l'Iowa et le Minnesota, a décidé de réglementer les chemins de fer et les entrepôts à l'intérieur de leurs frontières. La plupart des lois des États étaient mal rédigées et ont finalement fait l'objet d'un appel, les chemins de fer créant des tarifs uniformes en les élevant au maximum autorisé par la loi.
Les réglementations de l'Illinois étaient les plus strictes et ont fait l'objet de Munn c.Illinois (1877), la plus importante des huit affaires Granger. Quatorze entrepôts de Chicago, dont celui des Munn Brothers, stockaient le grain produit par sept États. Dans Munn c.Illinois, il a été demandé à la Cour de déterminer si l'État pouvait réglementer un secteur privé qui remplissait une fonction publique. Dans une décision de 5 contre 4, la Cour s'est rangée du côté de l'Illinois et a établi la doctrine de l'intérêt public, déclarant que les États pouvaient correctement réglementer les entités privées qui remplissaient une fonction publique. Le juge en chef Morrison R. Waite, écrivant au nom de la Cour, a déclaré que lorsque «quelqu'un consacre sa propriété à un usage dans lequel le public a un intérêt, il accorde en fait au public un intérêt dans cet usage et doit se soumettre à être contrôlé par le public pour le bien public. " Dans tout le pays, d'autres États ont emboîté le pas, et le mouvement a finalement donné naissance à des entités de réglementation fédérales telles que l'Interstate Commerce Commission.
Bibliographie
Cashman, Sean Dennis. L'Amérique à l'âge d'or: de la mort de Lincoln à la montée de Theodore Roosevelt. New York: New York University Press, 1993.
Ely, James W., Jr. Le juge en chef de Melville W. Fuller, 1888–1910. Colombie: University of South Carolina Press, 1995.
R. VolneyRiser