Columbus, dans l'Ohio, est la capitale et la ville la plus peuplée de l'Ohio. Il a été aménagé sur la haute rive est de la rivière Scioto en 1812 expressément pour servir de capitale et a été nommé en l'honneur du grand explorateur italien. Assemblée législative de l'Ohio
a choisi le site en raison de son emplacement central dans l'État et parce que les promoteurs de Columbus ont offert de faire don de terres et de fonds de construction pour la maison de l'État et le pénitencier. Au cours du dix-neuvième siècle, Colomb a recueilli pratiquement toutes les institutions de l'État, y compris les écoles pour aveugles et sourds; «l'asile de fous»; «l'asile des idiots»; et le Land-Grant College, Ohio State University. Achevé en 1831, un canal d'alimentation reliait Columbus au canal de l'Ohio et d'Érié. Deux ans plus tard, la route nationale atteignait la ville, donnant accès à l'est. Ces avantages de transport ont stimulé la croissance de Columbus et, en 1850, c'était la deuxième plus grande ville de l'État avec près de dix-huit mille habitants.
Au cours des années 1850 et 1860, la construction de nombreuses lignes de chemin de fer a encore amélioré la fortune commerciale de Columbus. En raison de sa proximité avec les bassins houillers du sud-est de l'Ohio, Columbus est devenu un important centre d'expédition de charbon. À la fin du dix-neuvième siècle, le secteur industriel de la ville s'est développé et Columbus a été reconnu comme un chef de file dans la fabrication de poussettes et de voitures et comme le siège de nombreuses fonderies et ateliers d'usinage. Pendant ce temps, Columbus a attiré des milliers d'immigrants allemands, bien qu'à la fin du XIXe siècle, les personnes nées à l'étranger constituaient moins de 10% de la population de la ville, un chiffre bien inférieur à celui de la plupart des villes industrielles du Midwest.
La ville a continué de croître à un rythme régulier, mais en 1930, sa population de 290,564 1980 habitants ne lui a valu que le quatrième rang parmi les villes de l'Ohio, derrière Cleveland, Cincinnati et Toledo. Pendant le demi-siècle qui a suivi la Seconde Guerre mondiale, cependant, elle a devancé ses rivaux et, au milieu des années 2000, elle était la plus grande ville de l'État. En 711,470, sa population atteignait 1950 1960 habitants. Contrairement à Cleveland et Cincinnati, Columbus a pu annexer de vastes étendues de nouveau territoire, sa superficie ayant plus que triplé au cours des années XNUMX et XNUMX. Ainsi, il a acquis des milliers de nouveaux résidents et a échappé à l'encerclement des communes de banlieue. Columbus n'était pas aussi dépendant de l'industrie lourde que de nombreuses villes de la ceinture de rouille et a été épargné par les pires effets du déclin de la fin du XXe siècle dans l'industrie manufacturière du Midwest. Le gouvernement de l'État était le principal employeur de la ville, et tant que l'État de l'Ohio survivait, l'avenir économique de la ville restait assuré.
Bibliographie
Cole, Charles C., Jr. Une capitale fragile: l'identité et les premières années de Columbus, Ohio. Columbus: Ohio State University Press, 2001.
Hunker, Henry L. Columbus, Ohio: une géographie personnelle. Columbus: Ohio State University Press, 2000.
Jon C.Teaford