Montagnes d'Allegheny, routes à travers. L'escarpement oriental escarpé des montagnes Allegheny (3,000 5,000 à XNUMX XNUMX pieds de haut et s'étendant de la vallée de Mohawk à la rivière Tennessee) était un obstacle sérieux à la conquête et à la colonisation de l'Ouest aux XVIIIe et XIXe siècles. Les routes à travers les Alleghenies dépendaient des lacunes et des approches le long des affluents des rivières. C'est probablement le buffle qui a emprunté ces routes en premier. Plus tard, les Amérindiens les ont suivis comme sentiers. À leur tour, ils ont été utilisés par les explorateurs et les commerçants de fourrures.
La branche ouest de la Susquehanna, s'étendant près de la rivière Allegheny, a fourni une route utilisée par les Amérindiens, bien que seuls les commerçants de fourrures l'utilisent beaucoup au début. Les bras de la rivière Juniata menaient à deux itinéraires historiques à travers les Alleghenies: l'un, le Frankstown Path, très utilisé par les commerçants de fourrures de Pennsylvanie; et l'autre, le chemin des commerçants, suivi de la route de Pennsylvanie et de l'expédition du général John Forbes (route de Forbes). La route empruntée par Christopher Gist, George Washington et Edward Braddock partait de la rivière Potomac à Wills Creek sur les Alleghenies. De la source du Potomac a également couru une route sur les montagnes, qui a été utilisée plus tard comme le brochet du nord-ouest. Le cours supérieur de la rivière James a déterminé une route terrestre menant aux embranchements du Grand Kanawha, dont une branche, la rivière New, offrait également une route à partir des sources de la rivière Roanoke. Plus au sud, Cumberland Gap offrait un passage facile de l'est du Tennessee au centre du Kentucky, rendant possible la très fréquentée Wilderness Road. À la lumière de l'utilisation extensive faite de Forbes's Road, Braddock's Road et Wilderness Road dans le mouvement vers l'ouest des Américains blancs, aucune route aux États-Unis n'est plus connue sous le nom d'autoroutes historiques. Le transport du XXe siècle suit de près les anciennes routes à travers les Alleghenies.
Bibliographie
Hulbert, Archer Butler. The Old Glade (Forbes's) Road, Pennsylvania State Road. New York: AMS Press, 1971.
Alfred P.James/ar