(1873-1920), amiral, souverain suprême des forces blanches pendant la guerre civile russe.
Suivant l'exemple de son père, Alexander Kolchak a fréquenté l'Académie navale impériale et a obtenu son deuxième diplôme de sa classe en 1894. Après une tournée dans la flotte du Pacifique et la participation à des expéditions scientifiques dans l'Extrême-Nord, il a vu le service actif pendant la guerre russo-japonaise ( 1904-1905). En juillet 1916, il méritait d'être promu vice-amiral et commandant de la flotte russe de la mer Noire.
Koltchak a continué à servir sous le gouvernement provisoire après la révolution de février de 1917, mais a démissionné de son commandement lorsque la discipline s'est effondrée dans ses rangs. Au moment de la prise du pouvoir par les bolcheviks en octobre, Koltchak était à l'étranger. Mais il a répondu avec empressement à l'invitation du général Dimitry L. Horvath, directeur du Chemin de fer chinois oriental, pour aider à coordonner les forces anti-bolcheviques en Mandchourie.
La résistance blanche à la domination soviétique montait également le long de la Volga et en Sibérie occidentale, ainsi que dans les régions cosaques du sud de la Russie. En mai et juin 1918 à Samara, le KOMUCH (Comité des membres de l'Assemblée constituante) - un gouvernement socialiste modéré avec des prétentions à la légitimité nationale - a émergé pour rivaliser avec le gouvernement provisoire sibérien (PSG) encore plus anti-bolchevique mais à l'esprit autonomiste Omsk pour le leadership de la cause blanche. Sous la pression des Alliés, KOMUCH a accepté de fusionner avec le PSG en un Directoire de cinq hommes en tant que front uni contre les bolcheviks en septembre 1918. Mais l'éphémère Directoire ne dura que jusqu'au 18 novembre. Ce jour-là, Koltchak fut nommé dictateur avec le titre ambitieux de souverain suprême de la Russie - et en temps voulu reconnu comme tel par les deux autres principaux commandants militaires blancs, Anton Denikin dans le sud et Nikolai Yudenich dans la région de la Baltique.
L'arrivée du général français Maurice Janin, en tant que commandant en chef de toutes les forces alliées en Russie, compliqua la question de la chaîne de commandement et de l'autorité. Son importance est devenue évidente lorsque Janin et la «Légion tchécoslovaque» (prisonniers de guerre de l'armée austro-hongroise qui étaient en train d'être rapatriés avec l'aide alliée) ont pris la garde du chemin de fer transsibérien et ont procédé à leur discrétion à bloquer le passage des échelons du souverain suprême.
Alors que l'armée britannique de Koltchak comptait environ 200,000 XNUMX hommes (avec une très forte proportion d'officiers), elle n'a jamais été une machine de combat efficace. De plus, l'amiral n'a pas réussi à mettre en œuvre un programme politique populaire. En effet, il a été incapable d'unir complètement les forces blanches, même en Sibérie et en Extrême-Orient. Le cœur de la Russie est resté sous le contrôle des bolcheviks, et leur représentation de l'amiral comme un outil de l'ancien régime et des intérêts étrangers en avait assez de l'anneau de la vérité.
Pour Koltchak, la marée militaire a tourné de façon décisive à l'été 1919. À la mi-novembre, sa capitale d'Omsk est tombée. À la fin de décembre, le souverain suprême réprimandé était sous la garde peu sympathique de Janin et de la légion tchèque qui partait précipitamment. Par conséquent, même son passage en toute sécurité à Irkoutsk - où le Centre politique socialiste modéré venait de prendre le relais - ne pouvait être garanti. Lorsque le Centre a exigé Koltchak comme prix pour laisser passer la Légion et Janin, l'amiral a été remis sans cérémonie le 15 janvier 1920. Pour empêcher le sauvetage de Koltchak par d'autres forces blanches en retraite, il a été abattu tôt le 7 février. Sa conduite digne à la fin a longtemps été admirée par les émigrés blancs, et depuis l'effondrement de l'Union soviétique, la réputation de Koltchak a également subi une réhabilitation dramatique en Russie.