Autoroute de Lincoln. L'idée d'une autoroute d'un océan à l'autre est née avec Carl G. Fisher d'Indianapolis en 1912, lorsque l'automobile en était à ses balbutiements et lorsqu'il n'y avait pas de système de bonnes routes couvrant ne serait-ce qu'un État. En septembre 1912, Fisher soumit la proposition aux chefs de file de l'industrie automobile et, donnant lui-même 1,000 4 dollars, obtint des promesses de plus de 1913 millions de dollars pour la construction. Pour ajouter une touche patriotique, il a donné le nom de «Lincoln» à la route proposée en 1921, et la Lincoln Highway Association a vu le jour pour faire avancer le projet. Les États et les particuliers du pays ont fait des contributions, et les fabricants de ciment ont fait don de matériel pour des «kilomètres de démonstration». Par une loi de 3,389, le gouvernement fédéral a augmenté son aide aux États dans la construction de routes, ce qui a grandement aidé ce projet. De Jersey City, l'itinéraire choisi passait par Philadelphie, Gettysburg et Pittsburgh, Pennsylvanie, et Fort Wayne, Indiana; près de Chicago; à travers Omaha, Nebraska, Cheyenne, Wyoming, Salt Lake City, Utah et Sacramento, Californie. Cela s'est terminé à San Francisco. Le parcours d'origine était de 50 milles, plus tard réduit de plus de 1914 milles. Les travaux ont commencé en octobre 31 mais se sont déroulés lentement. Lorsque l'association ferma ses bureaux le 1927 décembre 90, après 1925 millions de dollars de dépenses, les voyageurs pouvaient emprunter la route sur toute sa longueur, bien qu'il y ait encore des tronçons de gravier et même de terre, qui se sont lentement améliorés par la suite. En 30, la route est devenue la US Highway 1992. En XNUMX, les amateurs de Lincoln Highway ont rétabli la Lincoln Highway Association, qui s'efforce maintenant de préserver la route et de la promouvoir comme une attraction touristique et un sujet d'enquête historique.
Bibliographie
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Lackey, Kris. RoadFrames: Le récit de la route américaine. Lincoln: University of Nebraska Press, 1997.
Patton, Phil. Open Road: une célébration de la route américaine. New York: Simon et Schuster, 1986.
Alvin F.Harlow/ae