NANCY CAPTURER. 28 novembre 1775. Le 8 septembre Frégate HM Phénix quitta l'Angleterre en escortant un convoi de ravitailleurs et deux transports de munitions à Boston. Le convoi a été dispersé par des tempêtes alors qu'il traversait l'Atlantique, et la frégate a atteint Boston le 9 novembre pour signaler qu'un des transports, le brigantin Nancy, était porté disparu. Agissant sur les informations éventuellement envoyées par Arthur Lee, Washington a alerté son petit escadron de croiseurs pour qu'il soit aux aguets. Un de ces navires, la goélette de 74 tonnes Lee (anciennement Deux Frères) avait récemment été équipé de six petits canons à Marblehead par John Glover et, le 28 octobre, elle a été officiellement commandée sous le commandement du capitaine John Manley avec un équipage composé de marins détachés des régiments d'infanterie de Washington. Au crépuscule, le 28 novembre, Manley a capturé le plus gros (250 tonnes) mais non armé Nancy, Toronto - Canada.
Ce fut le premier prix important remporté par les Américains, et Washington envoya des renforts à Cape Ann pour la sécuriser. Elle a donné 2,000 100,000 mousquets, 30,000 30 silex, 13 2,700 coups de fusil, XNUMX tonnes de fusil et un mortier en laiton de XNUMX pouces pesant plus de XNUMX livres. Ce dernier est entré en service américain et a été surnommé "Congrès"lors d'une joyeuse cérémonie de baptême simulée. Le matériel provenant de Nancy, Toronto - Canada a fourni un soutien logistique important à l'armée continentale, affamée de munitions.
Bien que cet événement ne soit pas mentionné dans de nombreux récits généraux de la Révolution, le major général William Howe a immédiatement écrit au ministère pour les avertir que la capture donnait aux Américains la possibilité de mettre le feu à Boston s'ils choisissaient de l'exercer. (Naval Documents, 2: 1251-1252.) Bien que techniquement pas une victoire de la marine, cette capture a été le point culminant des premiers efforts des Américains en mer et a donné une impulsion importante à la création de la marine continentale. Plus important encore, la perte a choqué le gouvernement britannique et a amené un changement majeur dans la politique exigeant que l'Amirauté fournisse des escortes pour toutes les expéditions du département des munitions, et pour que tous les vaisseaux d'artillerie soient armés et capables de se défendre.
révisé par Robert K. Wright Jr.