Compagnie James River et Kanawha

Compagnie James River et Kanawha. La vision de relier la Virginie des eaux de marée à la rivière Ohio est née dans la Virginie coloniale, avec George Washington en tant que principal promoteur. En 1785, la James River Company a été fondée pour apporter des améliorations sur la rivière James, et Washington a été son premier président. En 1820, le mandat de la société fut étendu pour relier la rivière James à la rivière Kanawha et donc à l'Ohio, mais elle ne réussit pas à accomplir sa mission.

Une nouvelle entreprise, la James River and Kanawha Company, fut constituée en 1832 et organisée en 1835 pour accomplir la tâche de son prédécesseur. En 1851, le canal atteignit Buckhannon en Virginie occidentale (plus tard en Virginie-Occidentale), mais l'entreprise étant incapable de refinancer l'entreprise, le canal s'arrêta là. Face à une concurrence ferroviaire féroce, la compagnie du canal a tenté d'atteindre Clifton Forge et de se connecter avec le Chesapeake and Ohio Railroad en créant la Buchanan and Clifton Forge Railway Company, organisée en 1876. Les travaux ont commencé en 1877 mais languirent en raison des exigences financières, et le L'entreprise a été vendue à la Richmond and Alleghany Railway Company, qui a commencé la construction d'une ligne de 230 milles entre Richmond et Clifton Forge. Les travaux ont été accélérés par la pose de pistes sur le chemin de halage du canal. En 1888, la Richmond and Alleghany Company fut vendue à la C&O Railroad Company.

Bibliographie

Dunaway, Wayland F. «Histoire de la James River and Kanawha Company». doctorat insulter. Études de l'Université Columbia en histoire, économie et droit public. Vol. 104. New York: Columbia University Press, 1922.

Kemp, Emory L. La grande navigation Kanawha. Pittsburgh, Pennsylvanie: University of Pittsburgh Press, 2000.

Emory L.Kemp